l’achat du transport maritime

Sni* to View Master logistique PLAN Section transport maritime INTRODUCTUION or 13 sidérurgiques (tuyaux, bobines), les bois (en grumes sciés). 2)Les rouliers Les navires sont caractérisés par raffineries proches des lieux de consommation. transporteurs produits pétroliers Ces navlres dédiés 13 de charger en vrac le fret pour optimiser l’espace complet du conteneur. Le groupage maritime Aussi dénommé LCL (Less than container load) c’est la solution pour les petits envois . Les colis sont empotés (groupés avec d’autres clients) dans un onteneur. A destination, le conteneur est dégroupé par un prestataire.

Toutes ces manutentions ne sont pas sans risque pour les marchandises. Un emballage et une palettisation de rigueur sont indispensables. Il existe deux types de groupages. Le groupage d’armement (groupage fait par la compagnie maritime) et le groupage de transitaire. Ce dernier est réalisé par le prestataire. Il existe quatre types d’expéditions par conteneurs : -FCL/FCL (FCL-Full Container Load=Conteneur complet) L’entreprise met elle-même sa marchandise dans le conteneur, celle ce dernier et il est livré directement chez le client sans être ouvert (sauf contrôle douanier). LCL/LCL (LCL- Less than a container load= groupage dans un conteneur) Si les envois sont insuffisants pour remplir un conteneur, l’entreprise livre ses marchandises à un centre de rou age- Elles sont conteneurisées avec 3 dry ce conteneurs conçus pour marchandises générales conditionnées cartons, fûts palettes encore vrac. Ils caractérisent toit fermé, PAGF s 3 titre onéreux prix ? payer) Consensuel (2 parties chargeur et le ransporteur) Synallagmatique (obligations parts d’autres) L’élément 6 3 taxation 9 ou Poids b ut volume 6 B. orrec6fs 7 3 utilisés échanges rEurope du Nord pré post–acheminement complément d’un principal maritime. Donc, souvent Ndiassister d’autres ssentielle engins flottants leur permettre d’effectuer mouvements qu’ils peuvent exécuter leurs propres moyens (entrée sortie PAGF 13 marchandises, généralement sèches, stockées dans une cale non spécialisée, accessible panneaux amovibles types péniches . Le type ‘Freycinet » en bois