Embrayage

Xavier Gauthier parents : sommaire ma CAP2 SKIP next page passer les rapports, le mécanisme : le diaphragme est un ressort conique qui maintient le plateau presseur du mécanisme en appui sur le disque, le système permet une force pressante sur le disque peu variable malingres l’usure des garniture la friction les garniture elles sont en matériau composite procurant un haut coefficient de frottement et une bonne résistance au température élevées et le disque en tôle mince fractionnée en lusieurs secteur afin d’éviter qu’elle ne se voile sous l’effet de l’échauffement ,les ressorts il amortissement les a coups et les variation du couple moteur et le moyeu cannelé coulisse sur l’arbre d’entre de boite b) fonctionnement de l’embrayage la position embrayée et le disque et éléments lié a l’arbre de boite de vitesse,est fortement comprime entre le volant moteur et le plateau presseur par le diaphragme la position débrayée et l’action de la pédale dembrayage la utée se place et appuie sur le disque diaphragme et le plateau se presseur n’est plus sous pression le digue et libéré et il a débrayage. l- démontage de l’embrayage pour le démontage de l’embrayage du moteur 1,61 hdi de Peugeot il faut commencer pour la batterie et son support et la boite a aire les roue avant , vidanger la boite et bien remettre un joints neuf , on enlevé le recteur d’embrayage , mini sky , enlever la tresse d’échappement ite inférieure , petit boite 2 triangle , transmission , carde bous gauche , triangle de ransmission , filtre a gazoil , durit , démarreur , vaisseau de boite ,visse du tour de boite haut , vise support moteur , support supérieure de boite , fin du tour de boite et on enlevé l’embrayage. Ill-diagnostic.