Tp sur le racordement electrique

Fiche d’activité de séquence professionnelle SNCF N04 (Rendu le 19/06 en retard pour cause arrêt maladie) Pour ce TP, j’ai choisi le câble d’alimentation du moteur ventilateur de refroidissement des moteurs traction sur matériel roulant. 1- Ce câble alimente le moteur du ventilateur 2- Le moteur a pour fonction de faire tourner le ventilateur pour créer un flux d’air conduit jusqu’aux moteurs de traction de la motrice afin de les refroidir lors du démarrage de la rame. Les moteurs traction sont auto ventilés par leur turbine lorsqu’ils sont Swipe to nex: page à pleine puissance m plus et où le plus d’é gle

PACE 1 or 2 tournent pas encore ftie• to View 3- Sa puissance nomi Il consomment le leur, les turbines ne efroidir. 4- Y3000-S-2. 5mm2-DTRFl 50001-360-BlCC-L-95 Référence : Y3000 Marque : BICC Nombres de conducteurs : 3 + la masse Sectlon : 2. 5mm2 Norme : DTRF150001 Source : « TE201 pour ce TP, j’al choisi le câble d’allmentation du moteur à pleine pulssance mals, lors du démarrage, où il consomment le plus et où le plus d’énergie est perdue en chaleur, les turbines ne tournent pas encore suffisamment pour les refroidir. 3- Sa puissance nominale est de 13 KW Section : 2. 5mm2 Norme : 50001 Source : « TE201 i’