Diapo Low Cost
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Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE l. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter Il. Le Comportement A. Le Comportement B. Le Comportement or 13 Sni* to View 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché B. Le profil Type 3) Les Cartes Perceptuelles Ill.
Ryanair : le Culte du Low CostA. Marché aérien 1) Historique et Philosophie A. Historique et valeurs Aérien Low-Cost et le comportement consommateur I – Le Marché du transport aérien Marché Aérien a) es compagnies traditionnelles Vols domestiques (entre différentes villes d’un même pays) et vols internationaux. Généralistes plusieurs types de clientèle : première classe, classe affaires et classe économique. Exemples : British Ainways, Lufthansa, Air France, .
Les compagnies assurant uniquement un service de vols domestiques ou de courte distance (parfois appelées compagnies régionales) font partie de cette catégorie car elles fonctionnent sur la même logique de classe. Exemples : Air Linair, Air Littoral (désormais Littoral Airlines), Le Marché Aérien Low-Cost et le du Transport Aérien b) Les compagnies haut de gamme Les compagnies haut de gamme développent essentiellement des vols ? l’international et de moyennes ou grandes distances Service complet, confortable et de restige.
Les compagnies aériennes de ce 13 plus intéressants. Politique de classe unique pas de politique de classes Aucun service à bord Exemples : BMI Baby, Buzz, Go Fly, Easyjet, Ryanair, B. Le poids des différents segments de l’offre a) Les compagnies traditionnelles 5% des compagnies aériennes 40% rayonnement international 25% régionales Ces compagnies ont adopté pour la plupart une stratégie d’alllance afin de bénéficier d’une position dominante sur le marché.
Exemple: La « Star Alliance » regroupe United Airlines (2ème compagnie au rang international), Delta Airlines (3ème), Lufthansa (6ème), Scandinavian Air System —SAS(1 6ème), etc… 594 des compagnies Singapore Airlines, est la PAGF 13 prise, tous segments respecter un ensemble de normes sécuritaires (lois antiterroristes, etc… ). La pression concurrentielle Les clients concurrence importante entre les segments de l’offre (haut de gamme/traditionnelles et traditionnelles/low-cost). – on recense plus de 140 compagnies à travers le monde. fartes exigences pour les passagers haut de gamme, première classe et classe affaires. – exigences de tarifs très faibles pour les classes économiques et les passagers low-cost. Les services substituts service ferroviaire (concurrence intérieure) et maritime (concurrence extérieur) de plus en plus compétitifs. Marché Low Cost A. Les tendances du marché low-cost a) Le trafic low-cost en France et en Europe Europe : 2002 3 ritanniques Diversification en proposant des services connexes à son cœur de métier.
Exemple : easy-rent-a-car, b) Ryanair : cf cas d’entreprise de compagnie low-cost c) BMI Baby Fillale du groupe British Midlands 6 destinations en Europe Création pour répondre au développement de le concurrence low-cost. d) Buzz Compagnie rachetée par Ryanair Dessert 24 aéroports dont 15 en France Objectif : Destinations régionales françaises Première compagnie low-cost à opérer des vols intérieurs sur le marché français e) GO Fly Compagnie rachetée par Easyjet 24 aéroports en Europe dont 2 en France
Objectif : Développer son activité en Grande-Bretagne I – Le Marché du transpo Low-Cost et le Le Comportement du Consommateur Le Marché Aérien ow•Cost et le ll- Comportement consommateurs Besoin unique : Cl se déplacer d’un point à un autre Segmentation des consommateurs Affaires Loisirs Deux étapes Marché aérien Low Cost Quality Traveler Look Traveler Constraint Trav Eco Traveler 6 3 Traveler Cl Traditionnelles et low-cost C] Caractéristiques : Employés qui n’ont pas de pouvoir déclsionnel Motifs .
Obligations professionnelles, formations Prescripteur : Entreprises Attentes : Se déplacer Cl Freins : Manque de confort, à priori sur une sécurité sacrifiée C] Comportement . Réservation agence, fréquence de voyage faible n Fidélisation : Infidélité totale A.
Affaires Eco Traveler 0 LOW-Cost Cl Caractéristiques • Motifs : Cadres / employés, recherche l’économie C] Prescripteur : C] Attentes : Culture d’entreprise, directeur financier Freins : 7 3 Retraités, revenus modestes mais donnant une priorité aux voyages C] Motifs : Découvrir le monde en couple Famille, agence de voyage, cercle d’amis Attentes : Confort, prise en charge en amont et aval du ransport Freins Démarches administratives, perte bagages D Comportement : Réservation par agence de voyage, fréquence de voyage importante Fidélisation .
Fidélité à l’agence de voyage Le Marché Aérien LOW-Cost et le B. Loisirs Security Traveler flTraditionnelles Caractéristiques : Familles, revenus modestes Cl Motifs Voyager en famille Cl Prescripteur : Agences de voyage, cercle d’amis C] Attentes : Sécurité maximale, informations, accompagnement pendant le vol Perte des bagages, prix élevés Comportement : voyage faible Fidélisation : 3 C] Freins : Se déplacer à moindres coûts
Achat sur Internet à la dernier minute, Cl Fidélisation : Bons plans, amis Manque de confort, sécurité sacrifiée, Marché Low-Cost 5 grands comportements Piece of quality Traveler Uncontrolable Travele Skilled Traveler Timorous Traveler Hard-Cost Traveler Beso rassuré, un minimum de sécurité Internet, attentats du 1 1 septembre Recherche la reconnaissance de la marque avant le plus bas prix, confirme la réservation par call-center dépl n: Se moin acer a dres co ût Skiiled Traveler O Hard-cost low-cost Cl Attentes Employés, cadres, connaît parfaitement les Meilleur rapport qualité / prix Aucun