import export

essay B

MONTAGE DES OPERATIONS D ‘ IMPORT-EXPORT, TRANSPORT ET LOGISTIQUE . DEVOIR NOI : Question 1 : Quelles sont les obligations de la société ATLENT dans le cadre d’ une vente DAP ? Préciser ou se font le transfert de risques et le transfert de frais. DAP : delivered at place > rendu au point de destination. Les responsabilités qui incombent au vendeur, ici la société ATLENT, dans les conditions d’ incoterms DAP, sont : – Le vendeur doit se embarquer, -Trouver le moyen d principal, le post-ach -payer les droits d • e rchandise, de transport être, Contracter une assurance pour la marchandise.

Le transfert de risque et de frais se passent, du vendeur vers I • acheteur, au moment où la marchandise atteint le lieu de livraison, à partir de cet endroit les responsabilités de manutention de déchargement et de risques incombent à I acheteur. Les frais d • importations Incombent également à I acheteur. Le vendeur doit livrer la marchandise dans le pays de I • acheteur au point convenu. Question 2 : A I’ aide des annexes 1 et 2, faire une analyse des risques que présente une exportation à destination de ce prospect. nt deux cabinets d analyses qui établissent des évaluations de risques des pays avec lesquels il est possible de commercer. Selon le barème Coface, I • Afrique du Sud obtient la note de A3 en risques politique et économiques, il considère I Afrique du Sud comme étant un environnement propice au affaires mais sur des bases instables et volatiles, politiquement comme économiquement. Il existe un risque, convenable, mais à prendre en considération.

Selon le barème Ducroire ce pays obtient la note de 3 sur une échelle de 7 politiquement parlant, c’ est convenable, nous dirons ue cette note rejoint celle du barème Coface, et en risques commerciaux. il obtient la note de B entre A étant le plus faible et C le plus élevé, les risques sont donc à prendre en compte. Ces barèmes nous indiquent que L • Afrique du Sud est un pays médian, il repose sur des bases instables selon ces barèmes, mais est tout de même un bon environnement pour faire des affaires, les risques que présentent cette vente avec les données suivantes devront être révisés : La société ZANAGA. asée à Worcester en Afrique du Sud, fait la emande de 5 chariots élévateurs modèle A]200VS . Il s agit d ‘ une grosse commande, le montant investit est conséquent, l’ assurance convenue par l’ incoterm DAP est un coût pesant pour l’ entreprise. Le transport est également couteux, sans compter le dédouanement a l’ export. II s’ agira de prendre en considérations ces coûts au moment de la proposition finale au moment de la proposition finale à I’ acheteur.

Les termes de paiement s PAG » OF d proposition finale au moment de la proposition finale ? ‘ acheteur. Les termes de paiement sont de 60 jours à compter de la date d xpédition : Ce sont des termes de paiements à revoir, en général un transport maritime mets entre 4 et 6 semaines, de plus le temps de fabrication pour que la commande soit prête à être expédiée est aussi à prendre en considération. Avec des calculs larges on peut estimer le temps de paiement de la commande de 90 à 120 jours.

Il s’ agit d’ une période bien trop longue pour de nouveaux clients dans un pays à risques. La méthode 30% de dépôt pour la mise en route de I • ordre d’ achat, avant d’ embarquer, 40% à la réception serait plus optimal, rmnimisant les rlsques pour le endeur et n’ affectant pas les finances de l’ acheteur. Question 3 : A l’ aide de l’ annexe 3, calculer le prix DAP Worcester en dollars américains (USD). Faire votre décomposition de coût en faisant apparaitre 7 Incoterms successifs.

Quel est votre prix unitaire d ‘un chariot, DAP Worcester ? (l arrondir a la dizaine d’ USD supérieure. ) Décomposition de coût d’ une livraison DAP Worcester EXW : 5 x 17500 = 87500 > prix EXW de la marchandise. FAS : 87500 + (19 x 38) = 88222 > préacheminement. Fog : 88222 + (23 x 19) 88659 > Mise à bord. CFR: 88659 + 65 + (72 x 19) = 90092 > Dédouanement et fret maritime. CIF : 90092/100 = 900,92 x = 720,736 x = 792,8096 > Assurance CF +10%.

DAT : 90884,8096 + (3500/11,4416) = 91103,3105 > post acheminement. DAP : 91 1033105 > prix final (Prix en euros) Le prix DAP Worcester > Post acheminement. DAP : 91 1 03,3105 > prix final (Prix en euros) Le prix DAP Worcester d’ un chariot élévateur est de $24656,2 USD ou 18220,7 Euros Question 4 (12 points) Compléter la facture pro forma adressée au prospect (annexe 4 ? rendre avec la copie) en date du 16/12/2012 Question 5 (1 1 points)

Suite à la réception de votre offre et après négociation, la société ZANAGA vous passe finalement commande pour un montant DAP Worcester de 123 000 USD. 5. 1. Déterminer le coût global du dédouanement import en rands sud-africains (ZAR) pour la société ZANAGA. 5. 2. Déterminer le prix de vente HT unitaire en ZAR de la société ZANAGA sur le marché sud-africain sachant qu’elle applique un taux de marque de 20 5. 1 : Le coût de dédouanement import en monnaie nationale de d « Afrique du Sud est de : de taxe locale: 123000 x 1. 1 = 25830 usdx 11,4416 _ 95536,528 ZAR de droit de douane : 123000 x 1,15 – 18450 usd x 11,441 6 = 211097,52 ZAR Total : 295536,528 + 211097,52 506634048 ZAR Le coût global du dédouanement import en rands sud- africains pour la société ZANAGA est de 506634,048 ZAR 5. 2 : Le prix de vente HT unitaire en ZAR de la société ZANAGA sur le marché sud-africain sachant qu elle applique un taux de marque de est de 24600 / = 30750 USD HT > 30750 x 11,4416 = 351829,2 ZAR. Le prix de vente HT unitaire en ZAR de la société ZANAGA sur le marché en appliquant un taux de marque de 20% est de 351829,2 ZAR.